Agriculture and Rural Affairs Committee Minutes

 

Comité consultatif sur l’accessibilité
 
Procès-verbal 19
 
Le mardi 18 septembre 2018
18 h 30
 
Salle Champlain

Nota :              Le soulignement indique qu’il s’agit d’une nouvelle recommandation ou d’une recommandation modifiée approuvée par le Comité.

                        Ce procès-verbal n’a pas été confirmé et devrait être considéré comme ébauche.

Présents :

Président : Brian Wade
Vice-président : Phillip Turcotte
Membres : Daniel Boyer, Victor Emerson, Murray Gallant, Peter Morel et Don Patterson

Absents :

Membres : Guy Desroches, Marc Dorion, Adele Furrie et Hélène Nadeau
Conseiller Shad Qadri (membre non-votant)

 

DÉCLARATIONS D’INTÉRÊTS

Aucune déclaration de conflit d’intérêts n’est déposée.

 

ADOPTION DU PROCÈS-VERBAL

Procès-verbal 18 – 19 juin 2018

                                                                                                            ADOPTÉ

PRÉSENTATION

 

1.

FONDS POUR L’ACCESSIBILITÉ DES VÉHICULES DE LOCATION : PRINCIPALES CONSTATATIONS À L’ISSUE DES CONSULTATIONS PUBLIQUES ET PROCHAINES ÉTAPES

 

 

À L’ÉCHELLE DE LA VILLE

 

RECOMMANDATION DU COMITÉ
Que le Comité consultatif sur l’accessibilité prenne connaissance de la présentation et la commente comme il se doit.

Le président Wade met le point en contexte et explique que cette initiative découle d’une motion du Conseil. Il ajoute qu’un comité directeur a été créé et est composé de plusieurs membres du personnel des principales directions générales, du conseiller Qadri – à titre d’agent de liaison du Conseil du Comité consultatif sur l’accessibilité (CCA) – et de deux représentants du CCA.

Ryan Perrault et Stacey Turnbull de la Direction générale des services de protection et d’urgence donnent une brève présentation PowerPoint sur le Fonds pour l’accessibilité des véhicules de location, dont une copie est conservée au greffe municipal.

Il est souligné que le rapport du personnel sera présenté au Comité des services communautaires et de protection au début de 2019.

Les questions et les commentaires portent notamment sur ce qui suit :

·         Veiller à ce que le financement soit consacré aux taxis accessibles;

·         Fin du Programme de coupon de taxi;

·         Commentaires reçus lors des séances de consultation.

Au terme des délibérations, le Comité PREND ACTE de ce point à titre informatif et signale que les autres questions et commentaires seront renvoyés au personnel par la coordonnatrice du comité.

 

 

BUREAU DU GREFFIER MUNICIPAL ET DE L’AVOCAT GÉNÉRAL

 

2.

COMITÉ CONSULTATIF SUR L’ACCESSIBILITÉ – RAPPORT ANNUEL

 

 

À L’ÉCHELLE DE LA VILLE

 

RECOMMANDATION DU COMITÉ
Que le CCA recommande au Comité des services communautaires et de protection de prendre connaissance du rapport annuel 2017-2018 du CCA.

Le Comité a examiné le rapport annuel provisoire et apporté les modifications suivantes :

- Ajout de « Carleton Reporter » (journaliste de Carleton) dans le premier paragraphe;

- Ajout de « Parking Stakeholders working group » (groupe de travail des intervenants du stationnement) et « Montreal Road Community Improvement Program » (plan d’améliorations communautaires pour le chemin de Montréal) dans la section « Working Group » (Groupe de travail) du rapport.

Au terme des délibérations, le Comité ADOPTE la motion suivante :

 

Motion du CCA no 19/1

Motion du membre P. Morel

Que le CCA recommande au Comité des services communautaires et de protection de prendre connaissance du rapport annuel 2017-2018 du CCA dans sa version révisée.

                                                                                                  ADOPTÉE

 

3.

MISES À JOUR SUR LE GROUPE DE TRAVAIL

 

 

À L’ÉCHELLE DE LA VILLE

 

RECOMMANDATION DU COMITÉ
Que le CCA prenne connaissance des points suivants.

Les membres font le point sur les activités suivantes :

·         Groupe de travail des intervenants du stationnement;

·         S’engager contre l’abus envers les personnes ayant un handicap (CODA);

·         Gouvernance – consultation avec le président et le vice-président;

·         Jardins communautaires;

·         Coalition entre la Commission de la capitale nationale (CCN) et la Ville d’Ottawa;

Lucille Berlinguette-Saumure, spécialiste de l’accessibilité municipale, explique que lorsque la CCN et la Ville d’Ottawa participent à un projet collaboratif, ils travaillent habituellement ensemble pour assurer la cohérence et l’uniformité des activités. Elle suggère de demander au personnel de faire une présentation à une future réunion du CCA pour expliquer ce processus.

Motion du CCA no 19/2

Motion du membre V. Emerson

Que le personnel fasse une présentation au futur CCA sur la coordination actuelle des initiatives d’accessibilité avec les homologues, y compris la Commission de la capitale nationale et les autres ordres de gouvernement.

                                                                                      ADOPTÉE

·         Cours Bayview – visite.

Le Comité PREND ACTE du point et l’ADOPTE tel quel.

POINT SUPPLÉMENTAIRE

DISPONIBILITÉ ET PROTECTION DES PLACES DE STATIONNEMENT ACCESSIBLES À OTTAWA                                                                                                                                                          

Motion du CCA no 19/3

Motion du membre P. Morel

Que les règles de procédure soient suspendues afin que soit examinée la motion suivante :

                                                                                                            ADOPTÉE

Le vice-président P. Turcotte lit la motion suivante :

ATTENDU QUE le CCA reconnaît que les véhicules personnels sont le mode de transport le plus accessible pour de nombreux Ottaviens handicapés;

ATTENDU QUE le CCA croit que la disponibilité et la protection des places de stationnement sur rue accessibles sont essentielles pour faire d’Ottawa une ville accessible d’ici 2025 et après;

ATTENDU QUE le CCA se préoccupe particulièrement de la disponibilité et de la protection des places de stationnement sur rue offertes aux titulaires de permis de stationnement accessible (PSA), notamment des zones où le stationnement et les arrêts sont interdits;

ATTENDU QU’au cours de son mandat actuel, le CCA a exprimé des inquiétudes quant à la réduction du nombre de places de stationnement sur rue réservées aux titulaires de PSA d’Ottawa, en particulier pour permettre l’aménagement d’infrastructures cyclables;

ATTENDU QUE le CCA croit que les places de stationnement sur rue réservées aux titulaires de PSA de notre ville ne sont pas protégées adéquatement;

ATTENDU QUE durant l’aménagement ou le réaménagement de places de stationnement sur rue, la Ville est tenue, en vertu de la Loi sur l’accessibilité pour les personnes handicapées de l’Ontario (LAPHO), de consulter le CCA à propos des besoins en matière de places accessibles, de leur emplacement et de leur conception;

PAR CONSÉQUENT, IL EST RÉSOLU QUE le CCA demande à la Ville d’Ottawa d’adopter des politiques et des pratiques officielles visant à promouvoir et à protéger la disponibilité des places de stationnement sur rue réservées aux titulaires de PSA dans la ville, notamment en exigeant ce qui suit :

A)   Que des études sur l’utilisation soient réalisées avant d’éliminer des places réservées aux titulaires de PSA afin de bien évaluer les répercussions de l’élimination de ces places sur la communauté des personnes handicapées;

B)   Que les places réservées aux titulaires de PSA éliminées soient réaménagées sur des rues voisines; et,

C)   Que les places réservées aux titulaires de PSA ne soient éliminées qu’en dernier recours.

IL EST EN OUTRE RÉSOLU QUE le CCA doive être consulté avant l’élimination de toute place de stationnement sur rue réservée aux titulaires de PSA, notamment en ce qui concerne les conclusions des études sur l’utilisation de ces places.

Le membre Patterson suggère d’ajouter à la motion des dispositions sur le stationnement à proximité d’installations médicales, le règlement financier des exigences de stationnement et les parcs-o-bus situés près des stations de train léger.

Le Comité prend note des suggestions ci-dessus, mais s’entend pour garder les dispositions actuelles telles quelles.

Mme Berlinguette-Saumure et la coordonnatrice expliquent qu’en raison du moment où cette motion a été déposée, le Conseil étant affaibli par la fin imminente de son mandat, et du fait qu’il s’agit d’une année d’élection, il est suggéré de reporter l’étude de cette motion à une future réunion du CCA.

Le Comité est d’accord avec cette approche et approuve la motion, comme suit :

Motion du vice-président P. Turcotte :

ATTENDU QUE le CCA reconnaît que les véhicules personnels sont le mode de transport le plus accessible pour de nombreux Ottaviens handicapés;

ATTENDU QUE le CCA croit que la disponibilité et la protection des places de stationnement sur rue accessibles sont essentielles pour faire d’Ottawa une ville accessible d’ici 2025 et après;

ATTENDU QUE le CCA se préoccupe particulièrement de la disponibilité et de la protection des places de stationnement sur rue offertes aux titulaires de permis de stationnement accessible (PSA), notamment des zones où le stationnement et les arrêts sont interdits;

ATTENDU QU’au cours de son mandat actuel, le CCA a exprimé des inquiétudes quant à la réduction du nombre de places de stationnement sur rue réservées aux titulaires de PSA d’Ottawa, en particulier pour permettre l’aménagement d’infrastructures cyclables;

ATTENDU QUE le CCA croit que les places de stationnement sur rue réservées aux titulaires de PSA de notre ville ne sont pas protégées adéquatement;

ATTENDU QUE durant l’aménagement ou le réaménagement de places de stationnement sur rue, la Ville est tenue, en vertu de la Loi sur l’accessibilité pour les personnes handicapées de l’Ontario (LAPHO), de consulter le CCA à propos des besoins en matière de places accessibles, de leur emplacement et de leur conception;

PAR CONSÉQUENT, IL EST RÉSOLU QUE le CCA demande à la Ville d’Ottawa d’adopter des politiques et des pratiques officielles visant à promouvoir et à protéger la disponibilité des places de stationnement sur rue réservées aux titulaires de PSA dans la ville, notamment en exigeant ce qui suit :

A)   Que des études sur l’utilisation soient réalisées avant d’éliminer des places réservées aux titulaires de PSA afin de bien évaluer les répercussions de l’élimination de ces places sur la communauté des personnes handicapées;

B)   Que les places réservées aux titulaires de PSA éliminées soient réaménagées sur des rues voisines; et,

C)   Que les places réservées aux titulaires de PSA ne soient éliminées qu’en dernier recours.

IL EST EN OUTRE RÉSOLU QUE le CCA doive être consulté avant l’élimination de toute place de stationnement sur rue réservée aux titulaires de PSA, notamment en ce qui concerne les conclusions des études sur l’utilisation de ces places.

IL EST EN OUTRE RÉSOLU QUE la présente motion soit examinée par le nouveau CCA en 2019.

                                                                                                            ADOPTÉE

 

AUTRES POINTS

Le président Wade informe le Comité que les membres recevront un avis sur le recrutement leur rappelant de présenter à nouveau leur candidature. Il leur indique aussi qu’ils devront demeurer des membres actifs du CCA jusqu’à la nomination des nouveaux membres.

Le membre Emerson souligne que la Ville a subi d’énormes changements depuis 2004. Il félicite le CCA pour son travail et remercie les membres pour leur temps et pour les efforts qu’ils ont déployés au fil des ans.

Le président Wade remercie aussi les membres de lui avoir permis de présider le Comité, et souligne le dévouement et les efforts de tous dans le cadre du présent mandat du Conseil.

 

LEVÉE DE LA SÉANCE

La séance est levée à 20 h 15.

 

 

 

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Coordonnatrice du comité                                    Président

 

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